Moskvich 3 — перевоплощение китайского JAC JS4.

Пламенный привет посетителям этой страницы, пришедшим из социальных сетей, да и всем остальным тоже!

В апреле 2021-го года наблюдал удивительное явление: обильный поток посетителей из 4-х социальных сетей. В связи с этим настоятельно рекомендую всем неоднократно и регулярно посещать сайт rtbsm.ru — там в общих чертах изложена Российская Теннисная Балльная Система Марии (Шараповой).

Приглашаю всех полюбоваться на Фото и Видео красавицы Марии — надеюсь, что Вы поделитесь адресом сайта rtbsm.ru с друзьями и знакомыми.

Главная проблема — известить Марию, чтобы она лично как можно скорее заявила на весь мир о РТБСМ.

Moskvich 3 — крупноузловая сборка в России китайского кроссовера JAC JS4 с прикреплением сделанных тоже в Китае шильдиков с продажей по завышенной цене.

Привожу информацию со страницы https://petrovskiy-moskvich.ru/ :

Турбированный двигатель - 1,5 л

Мощность - 150 л. с.

Крутящий момент - 210 Н*м

Коробки передач - МКПП / CVT

Выглядит симпатично и снаружи. и внутри, но цена завышена примерно вдвое, поэтому продажи минимальны — как говорится, «нэма дурных»! Это не тот автомобиль, который нужен народу. Его стоимость должна быть не более миллиона рублей!

Как этого добиться? Всего лишь надо добиться обмена машинокомплектов на нефть и газ, которые поступают в Китай по заниженным ценам. А в России установить чёткую стоимость сборки и продажи в автосалонах с фиксированными выплатами за проведенные операции. И никакого навязывания Допов! Не умеете обслуживать клиентов — идите тротуары подметать вместо узбеков.

Moskvich 3e — электрический кроссовер в том же кузове.

Привожу информацию со страницы https://petrovskiy-moskvich.ru/ :

Турбированный двигатель - 1,5 л

Мощность - 193 л. с.

Крутящий момент - 340 Н*м

Запас хода - 410 км

За 1,5 л надо лишать месячной премии и дизайнера, и его начальника! А за отсутствие символа е в названии модели на изображении — ещё одной месячной премии и дизайнера, и его начальника!

Разбирать достоинства и недостатки кроссовера Moskvich 3 принципиально не стану — пусть этим занимаются автомобильные эксперты и проплаченные дилерами журналисты.

Поведаю лишь причину появления этой страницы.

18-го марта 2023-го года мне позвонила женщина из дилерского центра и предложила купить Moskvich 3. Я отказался и нажал кнопку отбоя, а потом подумал, что надо было надиктовать ей такое предназначенное руководству завода предложение:

«У меня уже 4-й автомобиль, сейчас езжу на 30-тилетнем американском седане Plymouth Acclaim (выпущен в Мексике, класс D, 5 мест, грузоподъёмность 680 кг., 3 литра, 6 цилиндров, 143 л. с., АКПП 3 передачи). Готов обменять свой седан на кроссовер Moskvich 3 во дворе московского дома, где я живу, при условии доплаты ста тысяч рублей в банковской упаковке. Обмен даст возможность руководству завода ознакомиться с надёжным и правильным автомобилем, который имеет смысл разработать и начать выпускать на заводе Moskvich.

А можно купить лицензию на выпуск такого седана или более современной модели Plymouth Breeze. С учётом СВО лицензию со всеми чертежами деталей и технологией производства можно купить на подставную фирму в какой-нибудь стране, чтобы там наладить производство, а потом обанкротить фирму и перенести в Россию, внеся ряд модификаций, чтобы сменить слегка внешность и меньше расстраивать американцев.

Описание и характеристики разумной электрической версии кроссовера Moskvich готов передать на условиях бессрочной передачи кроссовера из первой партии на испытания и ежегодных отчётах об испытаниях.»

Завод МОСКВИЧ собирается выпустить Moskvich 5 и Moskvich 6, поэтому называю предлагаемые модели кроссоверов Moskvich 7 и Moskvich 7е. Основные характеристики их таковы:

Moskvich 7

Клиренс 200 мм.

Объём нетурбированного ДВС — 1,5 литра

Вес — 1100 кг.

Стоимость — 800000 рублей

Moskvich 7е

Клиренс — 200 мм.

Заряд ВВБ — 40 кВт*ч

Мощность электромотора на задней оси — 180 л. с.

Нетурбированный ДВС привода генератора

Объём бензобака — 25 литров

Мощность генератора — 5 кВт

Вес — 1500 кг.

Стоимость — 1500000 рублей

Кроссовер Moskvich 7е должен допускать зарядку ВВБ и при движении, и при остановках, а также за 12-ть часов — преодоление расстояния 800-т км. при нескольких остановках на заправку людей и бензобака.

Что нужно, чтобы обеспечить автономную зарядку ВВБ? Добавить в электрический кроссовер электрический генератор — например, Eurolux G6500A стоимостью порядка 30000-ч рублей.

Его описание и характеристики таковы:

Генератор предназначен для снабжения энергией бытовой техники, электроинструментов и осветительных приборов.

Может использоваться вдали от централизованной электросети за счёт удобного перемещения.

Запускается вручную путём нажатия кнопки.

Модель оснащена удобной панелью управления и табло, где отображаются параметры работы.

Мощный двигатель на 13 лошадиных сил обеспечивает длительную работу техники, а регулятор автоматически поддерживает напряжение с учётом количества и типа подключенных устройств.

Характеристики:

• мощность двигателя — 13 л. с.;
• объём бака — 15 л;
• расход топлива — 374 г/кВт*ч;
• количество розеток 220 В — 2;
• размер — 700*570*535 мм;
• вес генератора — 72 кг;
• шум — 71 дБ.

Достоинства:

• лёгкий запуск при любой погоде;
• прочный корпус;
• хорошая сборка;
• компактный размер.

Недостатки:

• маленький топливный бак;
• небольшая гарантия.

Объёма бака должно хватать на выработку примерно 15*0.8/0.374 = 32.09 (кВт*ч) — то есть примерно за 6,4 часа работы такого генератора ВВБ получит примерно 3/4 полного заряда, что даст возможность в путешествиях и при длительных поездках практически полностью поддерживать заряд ВВБ.

Генераторы такого типа допускают порядка 8-ми часов непрерывной работы в стационарных условиях, а при движении должно быть налажено дополнительное охлаждение потоком набегающего воздуха.

Имея на панели управления кроссовера информацию о заряде ВВБ, можно нажатием кнопки на ходу запускать генератор и поддерживать заряд ВВБ на приемлемом уровне. С учётом неизбежных остановок вполне можно регулярно  полностью пополнять заряд ВВБ.

Прекрасно понимаю, что выгоднее не сжигать бензин, а пополнять заряд ВВБ от розетки 5 кВт — надеюсь, что у Кафе и в Мотелях, а также в Гостиницах такие розетки будут доступны.

Таким образом, электрический кроссовер достаточно просто превратить в последовательный гибрид. Разумеется, что это должны сделать инженеры-разработчики, так как обычно ни в переднем, ни в заднем багажнике электрического автомобиля нет места для размещения достаточно мощного генератора.

!…

Приглашаю всех высказываться в Комментариях. Критику и обмен опытом одобряю и приветствую. В особо хороших комментариях сохраняю ссылку на сайт автора!

И не забывайте, пожалуйста, нажимать на кнопки социальных сетей, которые расположены под текстом каждой страницы сайта.
Продолжение тут…