Вилка нагрузочная — прибор для проверки аккумуляторов.

Вилка нагрузочная — прибор предельно примитивный: вольтметр, зажим типа «крокодил» и два щупа — первый предназначен для измерения напряжения, а второй — для имитации нагрузки.

Вольтметр может быть стрелочным и цифровым. Привожу описания, фотографии и характеристики двух типов Вилок нагрузочных.

Вилка нагрузочная со стрелочным вольтметром, ценой 444-ре рубля:

Вилка нагрузочная для аккумуляторов НВ-01 12В, 100 А, до 190 А/ч

ОПИСАНИЕ

Нагрузочная вилка НВ-01 100 – цифровой анализатор батарей, при помощи которого производится контроль напряжения разомкнутой цепи, а также – контроль напряжения в местах вывода аккумулятора под нагрузкой.

С этой целью вилку нагрузочную применяют как в тяговых (щелочных или кислотных), так и в стационарных аккумуляторах. За счёт перечисленных функций нагрузочная вилка позволяет осуществлять необходимый контроль и тестирование работоспособности аккумуляторных свинцовых батарей до 190 А*ч, обладающих номинальным напряжением 12 В.

Область применения нагрузочной вилки – это различные автотранспортные предприятия, станции техобслуживания и т.п.

КОД ТОВАРА — 004547
АРТИКУЛ — HВ-01
СТРАНА ПРОИЗВОДИТЕЛЯ — Россия
ГОРОД ПРОИЗВОДИТЕЛЯ — Санкт-Петербург
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ — Орион

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ

Нагрузочная вилка НВ-01 предназначена для определения степени заряда и исправности автомобильных аккумуляторных батарей с номинальным напряжением 12 В.

Проверки исправности генератора и бортовой сети с помощью высокоточного вольтметра.
Большой вольтметр облегчает считывание показаний
Наличие двух контактных электродов упрощает использование прибора
Коррозиестойкое покрытие корпуса прибора

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Номинальное напряжение аккумуляторной батареи — 12 В
Емкость тестируемых аккумуляторных батарей — до 190 А*ч
Диапазон измерения напряжения — 0 — 15 В
Точность измерений — 2.5%
Номинальное сопротивление — спираль 0.1 Ом ± 5 %
Ток нагрузки — 100 А (200 А)
Рабочий диапазон температур — от -30°C до +60°C
Продолжительность измерений с подключением нагрузки — не более 5 сек.
Продолжительность измерения без подключением нагрузки — не ограниченно
Ток холодного пуска тестируемых батарей — -
Длина провода — -

КОМПЛЕКТАЦИЯ

1 шт. Вилка
1 шт. Рукоятка
1 шт. Инструкция

В ЧЕМ НАХОДИТСЯ ИЗДЕЛИЕ — В упаковке картонной

Вилка нагрузочная с цифровым вольтметром, ценой 1549,55 рублей:

Нагрузочная вилка для диагностики стартерных и тяговых батарей Н-2001 mini 12V, 9-190 А/ч, 100 А

Тип упаковки:  В упаковке картонной
Габариты одного изделия в мм:  175х175х115
Вес брутто в кг (с упаковкой):  0,612

АРТИКУЛ — Н-2001 mini
СТРАНА ПРОИЗВОДИТЕЛЯ — Россия
ГОРОД ПРОИЗВОДИТЕЛЯ — Москва
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ — АвтоЭлектрика

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ

Нагрузочная вилка H-2001 mini предназначена для проверки работоспособности генератора, реле регулятора, стартера на автомашине, тяговых и стартерных АКБ 12 V.

Используется в условиях автотранспортных предприятий, станций техобслуживания, торговых точек по реализации АКБ, личного пользования владельцами транспортных средств в поездках, дома, при отключении электроэнергии, в аварийных ситуациях, в местах отсутствия стандартной электросети.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Питание — от АКБ
Номинальное напряжение аккумуляторной батареи — 12 В
Вид АКБ — стартерные и тяговые
Емкость тестируемых аккумуляторных батарей — 9 — 190 А*ч
Продолжительность испытания — 3 секунды
Ток нагрузки — 100 А
Минимальное измеряемое напряжение — 3 V
Максимальное измеряемое напряжение — 30 V
Рабочий диапазон температур — от -10°C до +40°C
Относительная влажность — до 80%

КОМПЛЕКТАЦИЯ

1 шт. Нагрузочная вилка

Инструкцию к Вилке нагрузочной НВ-01 можно прочитать на странице автоинструмент24.рф/upload/iblock/e6b/nv_01.pdf

Убеждён, что Вилка нагрузочная первого типа является пережитком эпохи аналоговых приборов и малопригодна для использования, а Вилка нагрузочная второго типа имеет чрезмерно высокую цену, ибо замена стрелочного вольтметра на цифровой не может приводить к росту цены на тысячу рублей.

Впрочем, Вилка нагрузочная — прибор исключительно полезный для тех, кто умеет им пользоваться, поэтому можно и разориться на 1549,55 рублей.

Рассмотрение приведенной фотографии привело меня к убеждению, что нет особого смысла покупать эту Вилку нагрузочную с цифровым вольтметром, так как у него низкая точность.

Московская фирма Автоэлектрика выпускает несколько моделей Вилок нагрузочных с цифровым вольтметром, который показывает сотые доли Вольта, но цена этих моделей ( avtoelektrika.ru/puskzaryaddiagnostobor.php ) более 3000-ч рублей.

Думаю, что лучше купить Вилку нагрузочную со стрелочным вольтметром и сверху приклеить цифровой вольтметр, показывающий и сотые доли Вольта — такой прибор даст возможность тоньше диагностировать состояние аккумулятора.

Например, в Москве можно купить

Вольтметр диапазон измерения 0-25,99В на DC DIGITOP Вм-19/2

Артикул: Вм-19/2
Цена в Интернет-магазине  -  900 руб.

Головка измерительная цифровая — вольтметр: диапазон (0,00 B — 25,99 B), размерность — 0,01 В, питание — DC (7-15 В), цвет индикации — красный, 19*40 мм.

И пусть Вас не пугает цена: наверняка этот или подобный прибор можно значительно дешевле купить в китайском Интернет-магазине или даже в Москве, если не полениться поискать.

В китайском Интернет-магазине Banggood.com по запросу digital voltmeter нашёл подходящий прибор за 425-ть рублей ( banggood.com/0-33_00V-0-1A-3A-Four-Bit-Voltage-Current-Meter-DC-Double-Digital-LED-Display-Voltmeter-Ammeter-p-1061330.html ) :

0-33.00V 0-1A-3A Four Bit Variable Precision Voltage Current Meter DC Double Digital LED Display Voltmeter Ammeter

Product ID: 1061330

Существует три цвета отображения силы тока — мне больше нравится голубой. На неудачной фотографии рядышком поставлены три прибора…

Представляют интерес и приборы с такими Product ID: 1060303 (351-н руб.), 996109 (640-к руб.) и 996111 (470-т руб.)

Приглашаю всех высказываться в Комментариях. Критику и обмен опытом одобряю и приветствую. В хороших комментариях сохраняю ссылку на сайт автора!

И не забывайте, пожалуйста, нажимать на кнопки социальных сетей, которые расположены под текстом каждой страницы сайта.
Продолжение тут…