Летающий автомобиль — кому и зачем он нужен.

Летающий автомобиль — воплощение фантастических желаний наивных читателей журналов «Техника — молодёжи» и «Юный техник», запоздавшее примерно лет на 85-ть.

Привожу информацию со страницы https://mag.auto.ru/article/aircartkeofffromroad/ :

Посмотрите, как летающий автомобиль AirCar разложил крылья и поднялся в воздух

БОРИС ЗАКИРОВ  3 НОЯБРЯ 2020

Компания KleinVision продемонстри­ро­вала первые лётные испытания своей новой летающей машины AirCar. В ролике, опублико­ванном на канале компании в YouTube, показаны трансформация из дорожного в лётный режим и полёт вместе со взлётом и посадкой. В роли пилота выступил основатель компании Стефан Кляйн.

• Испытания прошли в аэропорте словацкого города Пьештяни. Для того, чтобы перейти в лётный режим, AirCar убирает заднюю ось дальше назад, увели­чивая колёсную базу, а в появив­шемся проёме занимают место выдвижные крылья. Полный процесс транс­формации длится не больше трёх минут и требует от водителя лишь одного нажатия кнопки, а пассажирам не нужно выходить из машины. Для взлёта потребуется не больше 300 метров свободной прямой.
• Внешне AirCar имеет мало общего с привычными автомо­билями: его колёса прикрыты аэро­динамиче­скими кожухами, а в задней части отчётливо видны большое крыло на «хвосте» и крупный винт.
• Под капотом летающей машины находится двигатель от BMW мощностью 140 лошадиных сил. Он обеспе­чивает 1100-кило­граммовой AirCar максимальные 200 км/ч и на земле, и в воздухе. Заявленный максимальный пробег на одной заправке – 1000 кило­метров, однако компания не уточняет, о каком режиме движения идёт речь.
• О стоимости и тираже пока нет данных, но компания обещает начать продажи до весны 2021 года. В будущем модельная линейка попол­нится четырёх­местным вариантом и версией с двумя моторами.

Публикация, по моему мнению, откровенно слабая, так как не хватает много существенной информации. Можно попытаться несколько раз посетить сайт www.klein-vision.com и удовлетворить своё любопытство. Заглянул, удовлетворил. Кое-что полезное на сайте присутствует. Буду ждать сообщение о цене и начале продаж.

AirCar имеет два места и двухлопастный толкающий винт.

Вот как выглядит кокпит:

Судя по этой фотографии, справа оборудовано место штурмана, ибо пилот находится далеко от цветного монитора с картой.

Представим себе, что житель Москвы приобрёл такой Летающий автомобиль AirCar, чем нажил себе множество проблем.

Во-первых, нужно обзавестись надёжным и ответственным местом хранения, где Летающий автомобиль AirCar будет находиться под замком в боксе с крепкими стенами и воротами.

Во-вторых, придётся пройти обучение и получить удостоверение пилота малой авиации, дающее право на полёты.

В-третьих, для совершения каждого полёта понадобится получать разрешение с указанием места взлёта и посадки, а также коридора полёта.

В-четвёртых, наверняка следует выбрать местом регулярных взлётов какой-нибудь небольшой аэродром, расположенный за МКАД и не накладывающий серьёзных ограничений на время использования ВПП.

В-пятых, даже имея просторное поместье площадью несколько гектаров, проблематично оборудовать и поддерживать в надлежащем состоянии ВПП длиной минимум 300-та метров.

В-шестых, Летающий автомобиль AirCar, по моему мнению, даст существенный выигрыш по времени, затрачиваемым на дорогу, только при удалении поместья на 600 — 1200 км.

В-седьмых, Летающий автомобиль AirCar малопригоден для движения по российским дорогам — это означает, что в Москве желательно обзавестись электромобилем, а в поместьи — кроссовером или внедорожником.

В-восьмых, после просмотра множества фотографий у меня создалось впечатление, что Летающий автомобиль AirCar пригоден для полётов только в сухую и безветренную погоду из-за малого клиренса.

!…

Приглашаю всех высказываться в Комментариях. Критику и обмен опытом одобряю и приветствую.

 

В особо хороших комментариях сохраняю ссылку на сайт автора!

И не забывайте, пожалуйста, нажимать на кнопки социальных сетей, которые расположены под текстом каждой страницы сайта.
Продолжение тут…