Проверить двигатель для оценки состояния.

Пламенный привет посетителям этой страницы, пришедшим из социальных сетей, да и всем остальным тоже!

В апреле 2021-го года наблюдал удивительное явление: обильный поток посетителей из 4-х социальных сетей. В связи с этим настоятельно рекомендую всем неоднократно и регулярно посещать сайт rtbsm.ru — там в общих чертах изложена Российская Теннисная Балльная Система Марии (Шараповой).

Приглашаю всех полюбоваться на Фото и Видео красавицы Марии — надеюсь, что Вы поделитесь адресом сайта rtbsm.ru с друзьями и знакомыми.

Главная проблема — известить Марию, чтобы она лично как можно скорее заявила на весь мир о РТБСМ.

Проверить двигатель весьма быстро можно, руководствуясь приведенной ниже информацией о звучании ДВС, а также выделениях масло-заливной горловины и выхлопа.

Автомеханик рассказал, как проверить двигатель за несколько минут

Без специального оборудования тоже можно проверить двигатель, а как это сделать расскажу в статье.

Здравствуйте, уважаемые читатели!

Рано или поздно автовладельцы задумываются о покупке нового автомобиля и встают перед выбором. Купить новый автомобиль или б/у.

В покупке нового автомобиля также есть свои нюансы:  например, частенько продают новые автомобили с уже покрашенными деталями.

В покупке б/у автомобиля множество нюансов. Необходимо проверить документы, кузов, двигатель и т. д.

В этой статье рассмотрим проверку двигателя.

Осмотр двигателя б/у автомобиля

• Первое, на что нужно обратить внимание, это звук двигателя.

Исправный силовой агрегат должен работать ровно, не должно быть стучащих, звенящих звуков.

Часто бывает что при наличии посторонних шумов продавец ссылается на неисправность подшипника натяжного ролика агрегатов (генератора, кондиционера и т.д.), в таком случае необходимо демонтировать ремень агрегатов и запустить двигатель.

• Второе, это картерные газы.

Большое количество картерных газов говорит об износе компрессионных колец.

Проверить можно довольно просто. Достаточно открутить крышку масло-заливной горловины и запустить двигатель (при этом крышка должна лежать на масло-заливной горловине).

При работе двигателя крышка может подпрыгивать, но не переворачиваться.

Если крышка опрокидывается, то это говорит о большом количестве картерных газов и необходимости ремонта двигателя (замены колец, расточки блока и т. д.).

Если из горловины идёт небольшой белый дымок — это норма, если идёт большое количество дыма — это говорит об износе ЦПГ.

• Третье, куда стоит заглянуть, это глушитель.

Необходимо на заглушенном автомобиле провести пальцем по внутренним стенкам глушителя (будьте аккуратны, глушитель может быть горячим).

Палец должен быть немного грязным, поскольку двигатель выделяет продукты сгорания, так же может присутствовать небольшое количество воды.

А вот толстого «бархатного» налёта и масляной плёнки быть не должно! Это говорит об крайне серьёзном износе двигателя.

Наличие дыма из глушителя при работе двигателя также говорит об износе двигателя.

Допускается небольшое количество белого дыма при прогреве двигателя (испаряется конденсат с глушителя).

• И последнее, на что стоит обратить внимание, это состояние масла в двигателе.

Необходимо вынуть щуп и визуально оценить состояние масла.

Масло должно быть светлое, либо слегка темноватым (в случае с бензиновым двигателем).

Масло, стекая со щупа, должно образовывать каплю. В случае, если в масле заметны какие-либо вкрапления, то необходимо обратиться к специалисту для более детального осмотра.

На все процедуры проверки двигателя у Вас уйдёт несколько минут, и Вы будете иметь представление о состоянии силового агрегата.

..

!…

Приглашаю всех высказываться в Комментариях. Критику и обмен опытом одобряю и приветствую. В особо хороших комментариях сохраняю ссылку на сайт автора!

И не забывайте, пожалуйста, нажимать на кнопки социальных сетей, которые расположены под текстом каждой страницы сайта.
Продолжение тут…