Тюнинг Пикапа — занятие интересное, но вредное.

Пламенный привет посетителям этой страницы, пришедшим из социальных сетей, да и всем остальным тоже! В апреле 2021-го года наблюдал удивительное явление: обильный поток посетителей из 4-х социальных сетей. В связи с этим настоятельно рекомендую всем неоднократно и регулярно посещать сайт rtbsm.ru — там в общих чертах изложена Российская Теннисная Балльная Система Марии (Шараповой).

Приглашаю всех полюбоваться на Фото и Видео красавицы Марии — надеюсь, что Вы поделитесь адресом сайта rtbsm.ru с друзьями и знакомыми.

Главная проблема — известить Марию, чтобы она лично как можно скорее заявила на весь мир о РТБСМ.

Тюнинг Пикапа — занятие для денежного любителя пустить побольше пыли в глаза всем окружающим, чтобы продемонстрировать свою сногсшибательную крутизну.

Привожу информацию со страницы https://zen.yandex.ru/media/yanlaros/skolko-stoit-horoshii-tiuning-avtomobilia-podschital-na-primere-amerikanskogo-pikapa-61bc9211af5d1846c06c57c2 :

Сколько стоит хороший тюнинг автомобиля. Подсчитал на примере американского пикапа

Вчера, 17.12.2021 г.
406 прочитали

Последнее время тюнинговать и вносить изменения в конструкцию автомобилей в нашей стране становится всё сложнее и сложнее.
Но несмотря на все запреты, желающих придать харизмы и индивидуальности своему автомобилю меньше не становится.

Кто-то старается улучшить только внешний вид, другие прошивают двигатель, выжимая из него больше мощности, третьи вносят изменения в подвеску, занижая или наоборот, завышая дорожный просвет.

Лично я не вижу в этом ничего плохого. Самовыражение весьма полезная вещь, хоть законодатели и считают иначе.
При этом, лично мне всегда нравились именно «стоковые» автомобили. В том виде, в котором их задумал дизайнер и конструктор, и какими они выезжают за ворота сборочного цеха.

Однако, я тут решил немного пофантазировать, а заодно и подсчитать, в какую же сумму может обойтись хороший тюнинг конкретно моей машины.

В данный момент я владею обычным «американским» пикапом, поэтому расчёты буду делать относительно данной модели авто.

Итак, сейчас моя машина выглядит вот так.

Мой Ниссан Титан. Никакого тюнинга, чисто стоковый автомобиль.

Всё, как говорится, по ГОСТу, разве что колесные диски чуть больше, чем должны быть.
Но если бы я всё же решил «прокачать» свою рабочую лошадку, и сделать из грузовичка «понторезку». Сколько же денег мне на это потребовалось?

Первым делом, я бы купил и установил «лифт» комплект подвески. С учетом типа кузова, скромничать бы я не стал, и поднял бы его сразу на 15 сантиметров выше.

Живи я в США, качественный «Lift Kit» от именитого бренда обошёлся бы примерно в 90 тысяч рублей.

Вот неплохой комплект продаётся на Ебей

В России же цена будет значительно выше. Похожее предложение во Владивостоке я нашёл за сумму в 170 000 рублей.

А это он же, но уже на Авито

Установка тоже бесплатной не будет, а значит добавим к сумме как минимум 50 000, и получим 220 000 рублей.

Дальше мне потребуются хорошие колёсные диски. Китайские реплики сразу отметаем. Я бы просто не рискнул их установить на пикап весом под три тонны.

Чисто из экономии можно рискнуть купить бюджетный «Black Rhino».

Симпатичные диски, но надо понимать, что это бюджетный вариант

Комплект из четырёх штук в 18 радиусе будут стоить порядка 60 тысяч рублей.

Но если уж делать всё по уму, то лучше XD Series, специально для больших внедорожников.

На Ниссан Титан они смотрятся великолепно, но за всё хорошее надо платить. Примерно 200 000 рублей за четыре диска.

На фирменных дисках XD Ниссан Титан выглядит потрясающе.

Дальше я бы выбрал хорошую MT резину. Скорее всего это был бы Гудрич или Мики Томпсон. Плюсуем ещё сотню тысяч деревянных.

Затем придётся раскошелиться на силовые бампера и пороги. Ценник на них тоже не радует. Всё в круг обойдётся в 200-250 тысяч.

Большому пикапу нужен хороший свет. Ставим серьёзную светодиодную люстру на крышу, и кошелек пустеет ещё на 70 тысяч рублей.

Световая диодная балка. С учётом размеров пикапа понадобится большая

Осталось покрасить машину в «Раптор» или хотя бы оклеить качественной виниловой пленкой. Что в первом, что во втором случае потратить придётся под две сотни тысяч.

Конечно, список «хотелок» можно продолжать ещё очень долго. Однако, думаю на этом пока стоит остановиться и подвести итог.

Какой вариант Вам нравится больше, в «тюнинге» или «стоковый»?

Весь вышеперечисленный тюнинг пикапа, если бы я вдруг решил его сделать, опустошил бы мой семейный бюджет на 1 040 000 рублей. Другими словами, это почти полная стоимость всего моего автомобиля.

А как Вы относитесь к тюнингу? Сколько денег обошёлся тюнинг Вашего автомобиля, при условии что он у Вас сделан?

Комментарии 16

Ольга Ольга
Автор убери слово Чисто, а то текст засрал, ну и фантазер ты возрастной, однако

Дмитрий
Добавьте ещё расходы на узаконивание всех переделок — сумма наверняка почти удвоится.

БЛОГ НЕ БЛОГЕРА
Дмитрий, Я думаю легально это сейчас вообще невозможно сделать. А про нелегальные способы мы не будем говорить тут, а то не дай Бог что.

Дмитрий
БЛОГ НЕ БЛОГЕРА, теоретически возможно. Получить в ГИБДД предварительное разрешение на переделки, заказать экспертизу в НАМИ, найти сертифицированного исполнителя, после переделки получить заключение в НАМИ, потом получить окончательное разрешение в ГИБДД, пройти техосмотр, и всё! Только-то и делов.

Одно неудобство — все перемещения автомобиля для этого — только на эвакуаторе ))).

Как-то так, вроде бы ничего не пропустил).

Если в других странах система разрешительно — запретительная, то у нас, по сути, запретительно — запретительная. Во многих сферах.

Serg Boyko
Дмитрий, изменения в двигателе вообще запрещены, а то недоплата транспортного налога получается)

—Инженер—
Serg, но можно заменить двигатель целиком

Serg Boyko
—Инженер—, и двигатель на более мощный могут не разрешить заменить, т. к. конструкция кузова, ходовая часть и тормоза слабые могут быть.

—Инженер—
Serg, вон она как, Михайлович…

БЛОГ НЕ БЛОГЕРА
—Инженер—, С вступившими в силу поправками в техрегламент теперь узаконить всё это стало в разы сложнее

—Инженер—
БЛОГ НЕ БЛОГЕРА, сложно, но можно.

БЛОГ НЕ БЛОГЕРА
—Инженер—, Ну смотря что. Например, лифт подвески больше 5 см. уже никак невозможно узаконить.

Евгений Новиков
—Инженер—, не видно даты внесения изменений. Раньше было возможно, сейчас нет однозначно

Yury Soukhotski
Самое главное понтоваться нужно будет на асфальте и хорошем покрытии. Где от такого тюнинга один геморрой!

Большой Кий
Ёлочку повешаю, самый дишман тюнинг 50 т. р., установка бесплатно)))

—Инженер—
Сколько стоит тюнинг? Сколько есть.

Заболеть Тюнингом легко, а вылечиться сложно!

Надо всего лишь научиться действовать по Принципу Разумной Достаточности: вкладываться лишь в те улучшения, которые реально сделают автомобиль лучше.

Тюнинг Пикапа на крайнем изображении проведен безграмотно: 1) слишком сильно поднят Пикап, что ухудшает устойчивость на поворотах и при резких перестроениях; 2) кенгурятник опасен пешеходам при столкновениях, поэтому запрещён; 3) три дополнительные фары спереди будут в основном ухудшать аэродинамику, светить редко; 4) нынче даже мухобойки запрещены — готовьтесь почаще проверять начисленные штрафы, чтобы платить половину.

Когда-то на не особо резком правом повороте я поставил свой универсал на левые колёса, а на Пикапе наверняка лёг бы на левый бок или перевернулся бы.

Считаю, что хозяин изображённого высоко поднятого Пикапа социально опасен — такой Пикап надо отправлять на штрафстоянку, а хозяину вручать метлу на 15-ть суток, чтобы не летать на ней, а мести улицы от рассвета до ужина.

!…

Приглашаю всех высказываться в Комментариях. Критику и обмен опытом одобряю и приветствую. В особо хороших комментариях сохраняю ссылку на сайт автора!

И не забывайте, пожалуйста, нажимать на кнопки социальных сетей, которые расположены под текстом каждой страницы сайта.
Продолжение тут…