Избежать новый штраф можно, строго соблюдая ПДД.

Избежать новый штраф от камер видеофиксации можно, если не забывать пристёгивать ремень безопасности перед началом движения и закреплять телефон в держателе.

Привожу информацию со страницы https://auto.mail.ru/article/80467-vlasti_obyasnili_kak_izbezhat_shtrafa_s_kamer_za_telefon/ :

Власти объяснили, как избежать штрафа с камер за телефон

За два месяца восемь «умных» камер зафиксировали почти 250 случаев использования смартфона за рулём

Почему не стоит пользоваться телефоном за рулём (пример аварии)

В Москве в конце прошлого года заработали восемь комплексов фотовидеофиксации, которые могут вычислять водителей с непристёгнутым ремнём и использованием телефона за рулём. Система работает с помощью нейросетей и Big Data.

За январь, как сообщили в департаменте транспорта, новые камеры зафиксировали 82 водителя, которые в дороге разговаривали по телефону. Всего за последние два месяца таких нарушителей было 247.

«Если Вы используете телефон как навигатор, то установите специальный держатель, который позволит не отвлекаться в пути», — посоветовали в Дептрансе.

Также в департаменте отметили, что до 30% ДТП происходят из-за того, что водители во время езды используют телефоны не для навигации: «Разговоры во время вождения повышают риск аварий в 4 раза, а если водитель читает или пишет сообщения, то он возрастает в 20 раз».

Ознакомиться с местоположением «умных» камер можно здесь - https://auto.mail.ru/article/79759-gde_v_moskve_stoyat_kamery_kotorye_shtrafuyut_za_remni_i_telefon/

Ранее в Дептрансе рассказали, что «умные» камеры поймали больше 4 тысяч непристёгнутых водителей.

Подобные комплексы фотовидеофиксации уже появились в Подмосковьи. Сейчас они работают в тестовом режиме.

Ранее стало известно, что за 11 месяцев 2020 года российские автовладельцы 157,6 млн раз нарушили правила дорожного движения. По сравнению с аналогичным периодом 2019-го количество выявленных нарушений увеличилось на 21,4 млн. Около 90% штрафов было выписано благодаря камерам фотовидеофиксации (137,4 млн).

Несомненно нужно выработать привычку обязательно устанавливать телефон в держатель и пристёгивать ремень безопасности перед началом движения даже по двору, потому что штрафы достаточно велики: 1000-ча рублей за ремень и 1500-т рублей за телефон.

Дополнительная информация:

Даже привыкшие к систематическому «затягиванию гаек» автомобилисты заволновались после анонса столичных властей о намерении штрафовать с помощью видеокамер водителей, использующих телефон или (и) не пристегнувшихся ремнем безопасности.

В помощь призваны нейросети, которые с высоким качеством научились распознавать такие нарушения. Эксперимент по отладке технологии, оказывается, проводился с начала года, но письма счастья нарушителям не рассылались.

Сейчас Центр организации дорожного движения рапортует о готовности приступить к эксплуатации систем в штатном режиме. Представители даже поясняют некоторые детали технологии.

Декларируется, что все сомнения будут разрешаться в пользу нарушителя. Впрочем, отмашки на запуск системы ещё не дали, но автомобилистам, видимо, предлагается начинать бояться уже сейчас.

Напомним, штраф за непристегнутый ремень — 1000 рублей, а за использование телефона без «хэндс-фри» — 1500 рублей. При этом закон оставляет возможность оплатить половину суммы в двадцатидневный срок с момента вынесения штрафного постановления.

Лицо нарушителя в «письме счастья» будет ретушироваться с целью защиты частной жизни, но оригинал фотографии останется на хранении в ГИБДД на случай, если водитель решит обжаловать постановление

Из этих нововведений особую тревогу вызывает возможность получить штраф именно за использование телефона. Между тем, норма, запрещающая «пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук», появилась в российских ПДД аж 20 лет назад, но по своей сути так и осталась декларативной.

Даже 85 тысяч нарушений этого вида, попавших в официальную статистику ГИБДД в прошлом году, по большому счету, обнажают лишь верхушку айсберга. Причина в том, что до сегодняшнего дня поймать нарушителя можно было только, если факт разговора по телефону инспектор ДПС лицезрел воочию.

Да и этого не всегда было достаточно с точки зрения формирования доказательной базы — уж больно тяжело обосновать, что водитель использовал телефон по прямому назначению, то есть для разговора или написания сообщения.

Так ли опасно использовать телефон за рулем?

Да, и всё дело в отвлечении внимания. К сожалению, развитие технологий, вопреки заверениям автопроизводителей, лишь усугубляет её. Механизм влияния на безопасность движения достаточно сложный и состоит из трёх основных составляющих.

Первая — аудиовизуальная, она заключается в том, что водитель вынужден сосредоточить зрительную и слуховую функции на коммуницировании с собеседником.

Вторая — мануальная: приходится отрывать руки от руля и других органов управления, чтобы найти в памяти аппарата нужного абонента и связаться с ним.

Наконец, третья составляющая, самая значимая — это когнитивное отвлечение.

В процессе общения мы вынуждены задействовать мыслительные процессы в ущерб непосредственной задаче — управлению транспортным средством. Если же речь идёт не просто о телефонном разговоре, а написании сообщений, в том числе для соцсетей, ситуация становится и вовсе аховой.

В сухом остатке имеем высокую аварийность и смертность. Зарубежные эксперты винят отвлечение внимания, в том числе на гаджеты, в каждой пятой аварии. Всемирная организация здравоохранения приводит результаты исследований, согласно которым разговор по телефону увеличивает шанс попасть в ДТП в четыре раза, а написание сообщений — в двадцать раз!

!…

Приглашаю всех высказываться в Комментариях. Критику и обмен опытом одобряю и приветствую. В особо хороших комментариях сохраняю ссылку на сайт автора!

И не забывайте, пожалуйста, нажимать на кнопки социальных сетей, которые расположены под текстом каждой страницы сайта.
Продолжение тут…