GPS-маячок — необходимый гаджет охраны авто.

GPS-маячок не даёт надёжной охраны автомобиля, но может помочь в первые часы после пропажи автомобиля, пока угонщики не занялись поиском GPS-маячка.

Привожу информацию со страницы https://pulse.mail.ru/article/kak-ya-dorabotal-gps-mayachok-v-mashinu-i-moj-otzyv-spustya-3-goda-raboty-3002573582492807604-1153607848170353526/ :

Как я доработал GPS-маячок в машину и мой отзыв спустя 3 года работы

23.01.2021

Ещё три года назад я купил GPS-маячок для машины. Он работает от трёх «мизинчиковых» батареек (типа ААА), в инструкции написано, что в самом экономичном режиме батареек хватит на три года.

У меня их хватило примерно на год. Потом батарейки надо было заменить, но проблема была в том, что ради более компактных размеров маячка батарейки были просто припаяны пластинками и проводами. Это было крайне неудобно по двум причинам.

Раньше было вот так: чтобы поменять батарейки, приходилось разбирать и перепаивать, потому что как такового батарейного отсека не было.

Во-первых, разбирать и перепаивать прибор каждый раз для замены батареек — это очень неудобно. Во-вторых, к контактам батарейки очень плохо что-то припаивается.

И я полагаю, что именно по второй причине батарейки очень быстро разряжались. Покупал и Дюрасел, и Энерджайзер, но их хватало меньше, чем на полгода в экономичном режиме (возможно, свою роль играли ещё морозы).

В итоге после пары таких перепаек я решил заняться модификацией, купил в магазине радиозапчастей батареечный отсек на три батарейки и припаял к уже имеющимся проводам, а сам батарейный отсек на двухсторонний скотч прикрепил к обратной стороне платы.

Получилось вот так. Чуть менее компактно, чем было, но гораздо удобнее. Мне кажется, что именно так можно было сделать с завода.

В итоге маячок получился чуть большего размера, чем был и уже не влезает в свой заводской бокс, но зато у меня теперь не будет проблем с заменой батареек. В общем, я своей модификацией доволен, GPS-маячок все равно надо прятать и в корпусе он или нет не имеет значения.

Корпус был компактным, примерно как спичечный коробок.

А теперь немножко расскажу о самом маячке. У него есть несколько режимов работы: постоянный онлайн, дежурный и энергосберегающий.

В последнем режиме меньше всего расход энергии (в нем-то как раз батареек и может хватить на три года). В дежурном режиме маячок активируется раз в сутки и присылает примерное месторасположение по LBS (по сигналу вышек сотовых операторов) или по GPS (но так расход энергии больше).

Ну а постоянный онлайн режим — это боевой режим, если, скажем, машину не дай бог угнали и её надо отследить. В этом режиме постоянно работает GPS, но батарейки надолго не хватит.

Это скриншот из приложения. Определение координат по LBS (не по GPS). Погрешность большая, но район определен верно. Если надо более точно и не жалко батареек, то можно, чтобы маячок каждый раз определял точные координаты.

Управление маячком происходит либо через приложение, либо через смс-команды.

Маячок выдаёт себя только на несколько минут в момент активации и получения команд. Всё остальное время его можно найти только физически. Но и тут есть лайфхак.

Если купить и спрятать два или три маячка, то, скорее всего, после обнаружения первого маячка угонщики успокоятся. То есть, купив два маячка, вероятность найти машину после угона увеличивается многократно (а не в два раза).

Вообще GPS-маячок — вещь довольно полезная, меня даже несколько удивляет её непопулярность, ведь стоит она не так уж и дорого, а пользы от неё, как мне кажется, даже больше, чем от сигнализации.

И ещё один нюанс — не заказывайте GPS-маячки в Китае. За это можно получить реальный срок как за шпионаж (ст. 138.1 УК РФ: Незаконный оборот специальных технических средств, предназначенных для негласного получения информации). Покупать можно только в российских магазинах или интернет-магазинах с лицензией и надо сохранять чек.

После покупки нового автомобиля подумаю о покупке и установке GPS-маячка.

!…

Приглашаю всех высказываться в Комментариях. Критику и обмен опытом одобряю и приветствую. В особо хороших комментариях сохраняю ссылку на сайт автора!

И не забывайте, пожалуйста, нажимать на кнопки социальных сетей, которые расположены под текстом каждой страницы сайта.
Продолжение тут…